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北京市交管部门提示，7、8两日早高峰车流量大，考生和家长应尽量提前出门，预留充足时间，尽量选择公共交通出行；社会车辆遇持有“高考通行证”的车辆应主动让行，经过考点附近应减速慢行，不鸣笛、不猛踩油门或刹车；公共汽车尽量不使用扬声器，减少噪音。

报告认为，随着2019年二季度以来一二线城市调控政策的收紧，房地产市场投机成份被不断挤出，房价波动性持续降低。2019年一季度的市场小阳春，也在一定程度上透支了下半年的市场需求，一二线城市短期市场存在下调的动力。三四线城市总体缺乏高端产业和人才吸引力，房地产市场并不具体长期持续上涨的条件。2018年下半年以来，在政策刺激效力减退及房价“相对洼地”消失的背景下，三四线城市住房市场可能将先后进入下行小周期，房价稳中趋降。

三是有利于促进珠海市经济社会发展：意向受让方拥有推进珠海市产业升级或产业整合的资源，具备为珠海市导入有效战略资源的能力，有意愿为珠海市经济发展做出贡献，并能够提出具体有效的措施或方案。意向受让方不乏实力雄厚机构自从今年4月格力电器公告控股股东格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力集团持有的格力电器总股本15%股权的消息后，市场高度关注受让方。

值得一提的是，哈啰出行在接受处罚后，未按要求整改并再次进行违规投放，北京市交通部门已联合各区对哈啰出行再次进行约谈，提出严禁违投、回收违投车辆、按要求接入数据等限期整改要求，并将相关证据移交执法部门，拟进行二次处罚。北京市交通委表示，下一步，北京市交通部门将继续加强对本市互联网租赁自行车市场的监管，强化考核，督促、规范企业合规运营，提高服务质量；同时，联合相关部门共同研究加强监管措施，研究逐步建立退出机制。

6．投资建议预计公司18-20年营业收入24.5、34.3、44.0亿元，净利润4.8、9.07、13.8亿元。考虑到公司未来三年复合增速超过60%，给予18年35倍市盈率，目标价50元，12个月目标空间20%。风险提示：食品安全风险，宏观经济增速下滑风险，重点区域销售不及预期风险。

费用全面改善，三费率仅为5.84%，扣非业绩大幅提高一季度公司销售费用率为5.08%，同比下降0.30pct，管理费用率为2.50%，同比下降0.04pct，得以与人民币对美元升值3.8%，公司录得汇兑收益14.64亿，去年同期为收益1.88亿，财务费用率为-1.74%，同比大幅下降3.81pct，公司三费率降幅达到4.14pct，对业绩形成直观利好。此外，补贴方面，营业外收入加其他收益13.41亿，同比提高9.2%，表现平稳，综合而言，扣非业绩18.97亿，同比大幅提高。