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“2019年是建国70周年，基建投资仍是对冲经济下行压力的重要工具，预计未来基建增速有望出现反弹。”华泰证券宏观首席分析师李超认为，我国基础设施建设仍存在发展空间和现实需求，诸如水利设施、环境整治、中西部高铁高速公路建设等方向的基建，仍然是未来政策“补短板”的重要发展方向。

据报道，来自华为等公司的5G基站半导体订单增加，华为强烈要求台积电加快生产在基站处理庞大通信数据的高性能半导体。7纳米制程高性能半导体订单已经处于饱和状态。明年将迎来5G手机新产品热潮，半导体需求有望进一步增加。报道介绍，台积电代工生产负责演算处理的半导体，该产品应用于美国苹果智能手机和网络等各种设备。这种半导体有“IT行业基础设施”之称，作为预示高科技前景的先行指标，其动向受到国内外投资家的关注。

默茨2009年淡出政治舞台，转而成为律师。2016年，他出任全球最大资产管理公司贝莱德集团德国分支机构监事会主席。德国《镜报》报道，默茨的前同事说，他在“内斗”中败北，痛恨默克尔，曾私下称“这个女人不该当总理”。不过，默茨否认这段恩怨将影响他今后与默克尔共事。

知识内容“全面视频化”，抢占视频内容山头5G等技术的发展对富媒体形式的推动显而易见，网民对于知识等内容消费的丰富化需求日益凸显，知识分享已经从最简单的下载和浏览的图文模式，向以视频、音频为载体的富媒体化发展，“视频化”将是内容消费行业的下一个增长点已成为行业共识。

同时，世行指出，在中国，高铁与汽车和航空相比，在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，很有竞争性，因此使得高铁能吸引到各个收入阶层的乘客。据世行统计，中国高铁的乘客量一年超过17亿人次。同时，控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化。报告发现，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700万~2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

多层次资本市场同样是支持实体经济的重要组成部分。数据显示，截至4月末共有41家证券公司设立了81只民营企业资管计划和42只子计划，出资规模达570亿元，累计投出金额超过364亿元，投向了超过100家上市公司和其主要股东，纾解了民营企业及其股东的流动性困难。